"Sehenswürdigkeiten wie auf einer Perlenschnur"

Memmingen (dl/as). In einem offenen Brief an Oberbürgermeister Manfred Schilder beantragt Stadtrat MdL a.D. Herbert Müller den Aus- und Weiterbau des bestehenden Radweges auf der alten Bahntrasse von Memmingen nach Legau und weiter nach Leutkirch beziehungsweise bis zum Center-Park (Urlau – Leutkirch).

Anfang der Siebziger Jahre hatte der damalige Stadtrat in Memmingen die aufgelassene Bahnstrecke von Memmingen nach Legau zum Radweg über Dickenreishausen bis in etwa zum Bahnhaltepunkt Kronburg ausgebaut.

Mit der Ansiedlung des Centerparks bei Leutkirch ergäbe sich nun eine „grandiose Chance“, so Müller, an einer sich abzeichnenden Erfolgsgeschichte für das gesamte Allgäu teilzuhaben. Weil gerade Radwegbeziehungen für Urlauber von größter Bedeutung seien. Einen großartigeren Radweg, der Sehenswürdigkeiten wie auf einer Perlenschnur aufgereiht zu bieten hätte, gäbe es so nirgendwo, erklärt Müller.

Ausgangspunkt wäre Leutkirch-Centerparks, über Legau, die Wallfahrtskirche Lehenbühl oder Maria Steinbach, das Bauerhofmuseum bis zum bestehenden Radweg nach Memmingen würde der Weg verlaufen.

Bedeutung des Centerpark für die Region

Müller stellt die Frage, welche Bedeutung der Centerpark für die Region habe: Etwa 350.000 Urlauber erwarten die Betreiber jährlich; die Zahl der Übernachtungen in den 5.600 Betten wird mit deutlich über einer Million kalkuliert. Viele der Besucher kämen ohne den Centerpark nicht ins Allgäu. Daher müsse sich die Region in diese Planung mit einbringen "und wir mit diesem Projekt könnten dies mit guten Argumenten tun", so Müller. Es seien nicht nur die Top Ziele – wie Königsschlösser, Bodensee und Bergbahnen, die profitieren könnten.

Daher fordert Müller in seinem Schreiben an Stadträte, Kreisräte, Gemeinderäte, an Oberbürgermeister und Bürgermeister, an Landräte und Regionalvertreter, dass alle gemeinsam rasch Lösungen suchen. Ebenso sollten Marketingeinrichtungen und –fachleute sowie der Einzelhandel und Mandatsträger eingebunden werden.

Die Initiative dafür sollte von der Stadt Memmingen ausgehen, die bereits in den Siebziger Jahren - auf den Antrag Müllers hin - den Radweg auf der alten Bahntrasse Richtung Legau schon damals zukunftsweisend ausgebaut habe.